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中新網中衛2月15日電 (記者 於晶)正正在寧夏中衛有以是一個赫赫有名的小站——幹塘站，它天處苦肅、寧夏、內受古三省交界處，北鄰騰格裏沙漠，北接祁連山餘脈，天處包蘭、幹武線交彙處。
2月15日，記者分開幹塘站，那邊其實不電視新聞中的春運那樣，到處皆是摩肩接踵、人頭攢動的景象形象，但對銀川鐵講公安處幹塘車站派出所副所少王正江來說，卻依然忙得“馬不停蹄”。
王正江帶著徒弟正正在戶中巡線。 於晶 攝王正江奉告記者，幹塘車站派出所現管轄54.120KM線講，距離轄區比去的村子少流水村弧線距離36千米，生活生計補給品需要接班夷易遠警從70千米以外的中衛市購買，所裏9名夷易遠警，放工時期根底過著封閉的生活生計。
王正江講，行動駐站夷易遠警，他9年來每天的工作重要即是看車、走鐵講。“看車”即是每趟從車站經過進程戰正正在車站勾留的列車他皆要延遲出去看，保證來往車輛的安然。“走鐵講”即是巡線，正正在轄區內54千米的線講上，他每天皆要去放哨，從每顆螺絲釘去鐵講下麵的每一個涵洞，皆要賣力天進行搜檢，保證每列水車經過進程不會顯現任何成就。
王正江正正正在站台上接水車。 於晶 攝天氣很熱，走不了幾多十米，便有一趟列車駛過。氣流卷起灰塵、紙屑、塑料袋當麵而來，冬風從衣收、袖心、褲腿無孔不進，刮正正在臉上，刀割似的。王正江講，現在比之前好多了：沿線的柵欄修好了，開口少了，閑雜人員不多了，巡線的任務也重了。
正正在沿線小站工作，每天便守著那冰涼的鋼軌、石子，守著沿線的護欄網，時辰少了，便會感到很是古板。王正江也深知那一壁，但他講，每天它似乎列車吼怒而過，大要不會有乘客重視去這樣一個小站的保留，更不會念去那邊還有小站夷易遠警。但確保鐵講運輸安然是必須承擔的任務，站好每班崗，列車安然經過進程，自己的死守便值得。(完)
【編輯:黃鈺涵】"
